현대 사회에서 자동차 리스 상품은 더 저렴하고 지불 부담이 적은 구매 옵션을 제공하므로, 개인이 자신의 경제적 여건에 맞지 않는 차량을 운전하고 싶어하거나, 저렴한 방법으로 차량을 확보하려는 기업 사이에서 인기가 많습니다 인천공항렌트카.

실제로 자동차 임대 거래는 오늘날 너무나 당연하게 여겨져서 이 관행을 이용하는 대부분의 개인과 회사는 그것이 영원히 존재하지 않았다는 사실을 알지 못할 수도 있습니다. 임대 관행 자체는 고대로 거슬러 올라가며 여러 시대에 걸쳐 일반적이었지만 차량에 적용되기 시작한 것은 훨씬 최근이었습니다. 이 기사에서는 차량 임대의 역사와 전체 임대 분야에서의 위치를 ​​자세히 설명하여 현대 사회에서 대중적이고 널리 퍼진 지위를 누리게 된 과정을 보여줍니다.

시대를 통한 임대

임대 관행은 인류 자체만큼이나 오래 전부터 존재해 왔으며, 기록에 따르면 최초의 사례는 기원전 2천 년 전 수메르 도시 우르에서 발생했습니다. 당시 번창한 상업 중심지였던 우르는 그곳을 다스리는 사제들이 농민들에게 도구와 땅을 임대하여 농민들이 농작물을 재배하거나 공예품을 판매하여 생계를 유지할 수 있도록 했고, 결과적으로 돈이나 자원이 고갈되지 않았습니다. 고대 그리스, 고대 로마, 고대 바빌로니아와 같은 사회는 나중에 이 개념을 확장하여 개인 및 부동산에 적용했으며 선박 전세도 포함했습니다. 페니키아인이 처음 도입한 선박 전세는 현대의 자동차 임대 거래와 비슷한 방식으로 이루어졌으므로 직접적인 선구자로 간주될 수 있습니다.

그러나 수천 년이 흐르면서 임대 관행은 훨씬 덜 일반화되었습니다. 영국법은 수세기 동안 개인 재산의 임대를 불법화했으며, 이 관행은 18세기에 말, 마차, 마구간 임대가 미국에서 대중화되면서 다시 대중화되었습니다. 철도의 출현으로 이 관습은 더욱 일반화되었고, 곧 바지선, 철도 차량, 기관차가 정기적으로 회사 간에 임대되었습니다.

그러나 소비자 규모 리스는 재봉틀 제조업체인 싱어가 고정 월세와 일회성 선불금으로 일반 대중에게 기기를 제공하기 시작하면서 다시 널리 퍼졌습니다. 이 관행은 업계 전체에 혁명을 일으켰고, 많은 현대 리스 회사가 싱어의 선구적인 아이디어 덕분에 존재하게 되었습니다.

자동차 임대 거래의 기원

리스를 전체적으로 맥락화하고 그 역사에 대한 개요를 제공한 이 글에서는 이제 특히 자동차 리스 거래의 역사로 넘어갈 것입니다. 이 유형의 리스는 1918년에 처음 등장했으며, Rent-A-Car Inc.를 만든 Walter Jacobs의 공로로 인정받았으며, 나중에 같은 이름의 새 소유자에게 매각되면서 Hertz로 이름을 변경했습니다.

그러나 이 산업이 진정으로 널리 퍼진 것은 1940년대가 되어서였는데, 주로 Zollie Frank의 노력 덕분이었습니다. 그 후 20년 동안 여러 회사가 이 분야에서 이름을 날렸고, 공항 근처에 매장을 열었으며 많은 사업가에게 장비 임대라는 개념을 처음 소개했습니다.

공항에 있는 동안 출장을 위해 자동차를 리스하는 편리함 때문에 이 관행이 유행하게 되었고, 1960년대에 새로운 리스 구조가 리스 운영 전반을 용이하게 하고 자동차 리스 거래를 이전보다 더 저렴하고 간단하게 협상할 수 있게 되면서 더욱 널리 퍼졌습니다. 이로 인해 자동차 리스 산업에 두 번째 붐이 일어났고, 80년대 중반에는 리스 회사가 등록한 차량 대수가 200만 대를 넘어 10년 전보다 두 배 이상 증가했습니다.

그 성장은 오늘날까지 계속되었고, 자동차 임대 거래는 그 어느 때보다 더 널리 퍼져 있습니다. 이 개념은 이제 완전한 순환을 이루었고, 많은 개인이 임대 차량을 사용하여 생계를 꾸리고 있으며, 이 관행은 새로운 천년이 다가오면서 계속 성장할 것으로 보입니다. 1세기도 채 안 된 과거에는 아무도 자동차 임대 거래에 대해 들어본 적이 없었다는 것은 매우 흥미로운 일입니다.